우리나라 최초의 국산 고유 중형모델이자 국내 최초장기간(14년) 판매모델 승용차 "스텔라"는 공기저항을 극소화 시키는 쐐기형 보디라인을 기본으로 앞유리면 경사를 낮게 설계한 것이 특징으로 진부한 스타일에 싫증을 느끼는 소비자 욕구에 부응함은 물론 수출상품 다양화를 통한 수출경쟁력을 증대시켜 수출증진에도 크게 기여하였고 "88 서울 올림픽"공식 승용차로 이용되기도 하였다. "83~97년"까지 438,317대가 생산되었다.